Alpinestars Tech 10 Dirt Studios LE Boots, Motocross Boots, White Purple and Yellow Fluo, featuring white and purple protective shells with fluo yellow accents, 'Dirt Studios' branding, and white buckles, limited edition high-performance off-road footwear

Alpinestars Tech 10 Dirt Studios® LE Boots, Motocross Boots, White Purple and Yellow Fluo, side view showing a white and purple TPU chassis, yellow fluo top with star graphics, black honeycomb textured panels, and professional-grade off-road racing design.

Alpinestars Tech 10 Dirt Studios® LE Boots, Motocross Boots, White Purple and Yellow Fluo, rear view, featuring purple star graphics on a fluorescent yellow background, white TPU shell with purple accents, professional off-road protective footwear

Alpinestars Tech 10 Dirt Studios® LE Boots, top-down view looking into the ankle opening, purple shell with fluo yellow patterns, black interior lining, high-performance motocross footwear.

Tech 10 Dirt Studios® LE Bottes

motocross boots

Regular price: $879.95 CAD

Footwear Size

Guide des tailles

Couleur White/Purple/Yellow Fluo

Variantes de produit

Indisponible

Free shipping above $300

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Depuis plus de dix ans, la Tech 10 est la référence en matière de performance et de protection pour les bottes de Motocross. Les efforts constants en matière de développement de produits et d'innovation ont permis de repousser toujours plus loin les limites de la performance. Chez Alpinestars, nous croyons en la perfection par l'innovation tout en conservant le style iconique des Tech 10. Le dernier modèle de cette botte offre aux pilotes le meilleur en termes de sensation, de confort et de sécurité globale, plaçant la barre de ce que devrait être une botte de motocross haut de gamme plus haut que jamais. Le développement continu de la Tech 10 a été guidé par trois priorités principales : améliorer la fonctionnalité, les performances et la sécurité globales de la botte, tout en réduisant le poids et le volume de matériau sur la botte. Les versions les plus récentes des Tech 10 offrent une plus grande liberté de mouvement et une plus grande flexibilité, tout en offrant un meilleur contrôle des forces de flexion et de torsion qui améliorent considérablement les performances de la botte, donnant ainsi au motocycliste une plus grande confiance et une meilleure protection. Le confort des bottes Tech 10 est légendaire, et c'est une caractéristique essentielle qui fait de ces bottes l'option préférée des pilotes, d'autant plus qu'elles sont conçues pour affronter toutes sortes de conditions de conduite. Les améliorations les plus significatives apportées aux bottes Tech 10 actuelles comprennent une série de technologies uniques et de matériaux composites : le Frontal Flexion Control Frame, les Asymmetrical Dual-pivot Arms, et le Dynamic Heel Compression Protection (DCHP) Shock Absorber breveté qui est intégré dans une coque de pied redessinée qui comprend une semelle extérieure plus fine et plus aérodynamique ainsi que le nouveau renfort interne pour cheville, les plaques anatomiques pour tibia et mollet, l'intégration unique de la semelle, et le système de fermeture à boucle.

Contrôle de l'hyperextension de la lame arrière et Protecteur de Compression du Talon Dynamique (DHCP) : la lame arrière en TPU à double densité limite l'hyperextension tandis que le talon pliable breveté avec mousse de polyuréthane expansée absorbe l'énergie des impacts élevés pour réduire le risque de blessure à la cheville et à la jambe inférieure, prouvé dans l'utilisation professionnelle en Supercross et Motocross.
Attelle biomécanique interne de la cheville : bras de torsion médiaux et latéraux plus légers et anatomiquement redessinés augmentent l'amplitude de mouvement et le contrôle ; travaillant avec le châssis extérieur de la botte pour offrir une protection verticale et latérale avec un amortissement progressif des forces de torsion tout en maintenant une mobilité naturelle.
Système à double pivot : préserve l'intégrité du châssis à travers la flexion, éliminant le besoin de barres de torsion alternatives et offrant une résistance progressive aux forces de rotation et verticales pour aider à protéger les chevilles, les genoux, les jambes supérieures et le bassin.
Certification CE EN 13634:2017 : performance de protection validée indépendamment.

Coque en TPU résistante aux impacts et à l'abrasion pour une protection externe.
Cadre de flexion frontal avec connecteurs à double lame avant et arrière créant un système de contrôle de flexion complet de la coque du pied à la plaque de tibia, empêchant la surcompression et l'hyperextension.
Système de connecteur en TPU à double densité qui « flotte » entre les structures inférieure et supérieure de la botte pour répartir l'énergie d'impact, contrôler la flexion avant et arrière, et amortir les chocs.
Bras de pivot asymétriques doubles sur le cadre de la botte offrant une articulation contrôlée pour aider à limiter la charge torsionnelle.
Système de contrôle de la cheville de la coque extérieure gérant la compression verticale et améliorant la protection contre les impacts tout en permettant un mouvement naturel de la cheville.
Système de pivot double asymétrique médial et latéral soutenant un mouvement indépendant et synchronisé pour un contrôle précis des forces de flexion.

Composites de matériaux légers et résistants à l'usure ; boucles en aluminium forgé à froid avec une géométrie de fermeture auto-alignante.
Architecture de botte profilée utilisant une construction de composants intégrés et des procédés de collage avancés.
Châssis construit à partir de microfibre légère avancée associée à une coque en TPU résistante aux impacts et à l'abrasion.
Cadre de flexion frontal avec connecteurs avant et arrière à double lame ; connecteur en TPU à double densité reliant la plaque de boucle inférieure, le connecteur de lame supérieur, la boucle et le protège-tibia via une interface flottante entre les structures inférieure et supérieure de la botte.
Bras à double pivot asymétriques intégrés dans le cadre de la botte.
Système de contrôle de la cheville de la coque extérieure intégré dans la construction de la coque.
Disposition asymétrique à double pivot médial et latéral avec un bras de pivot médial placé plus haut et un volume de matériau intérieur réduit pour accueillir le système de protection de cheville interne.