Visière de remplacement pour casques Alpinestars S-M10.
Pièces de rechange officielles Alpinestars.
Solution de taille de coque : Quatre tailles de coque distinctes (S, M, L, XL) assurent un ajustement anatomique sur six tailles de consommateurs (XS-XXL), améliorant le confort, réduisant le poids et maximisant l'efficacité en cas d'impact.
Profil de barre de menton sculpté : Zone de base spécialement conçue avec une section de dégagement pour dégager la clavicule, associée à une doublure EPS souple et un composé de caoutchouc flexible pour réduire le risque de blessure.
Système de réglage breveté A-Head : Permet un ajustement précis de la hauteur et de l'angle du casque sur la tête pour un ajustement personnalisé.
Design ultra-ventilé : Comprend 28 ports d'entrée et de sortie d'air individuels (18 entrées, 10 sorties) pour un flux d'air maximal dans des conditions exigeantes hors route.
Système de retrait de casque Eject : Intègre une technologie avancée pour faciliter le retrait sécurisé du casque en cas d'urgence.
Performance légère : Répartition du poids optimisée à 1260g (ECE) et 1310g avec coussinets latéraux, assurant une réduction de la fatigue du pilote.
Conformité ECE 22.06 : Se conforme entièrement aux dernières normes de sécurité pour garantir des niveaux de protection.
Construction avancée de la coque multi-composite avec une couche extérieure haute densité en carbone 3K pour une dissipation supérieure de l'énergie.
Couche composite en carbone unidirectionnel offrant une haute résistance radiale pour prévenir la compression de la coque tout en permettant une déflexion contrôlée.
Couche dédiée en fibre d'aramide assurant une protection critique contre la pénétration d'objets tranchants.
Liaison en résine époxy haute performance optimisant la résistance de la coque et la gestion de l'énergie pour une absorption d'impact constante.
Doublure EPS à 4 densités intégrée travaillant avec la coque pour répartir l'énergie d'impact sur une surface plus large.
Conçu pour dépasser les normes d'impact linéaire ECE 22.06 de 46 % en moyenne pour les impacts à vitesse régulière.
Dépasse les normes d'accélération linéaire de pointe ECE 22.06 de 23 % pour les impacts à basse vitesse et de 28 % pour les impacts à haute vitesse.
Surpasse les normes d'accélération rotative de pointe ECE 22.06 de 76 % pour atténuer les risques de blessures cérébrales rotationnelles.
Le MIPS (Multi-directional Impact Protection System) réduit le mouvement de rotation transféré au cerveau lors d'impacts angulaires.
Le système breveté Emergency Visor Release (ERS) permet à la visière de se détacher lors d'un accident pour réduire les forces de rotation.
Zone de base sculptée avec une section de soulagement et une doublure EPS souple pour réduire le risque de blessures à la clavicule.
Coussins latéraux en polymère semi-souple amovibles augmentant la zone de contact pour mieux répartir l'énergie d'impact.
Conforme entièrement aux normes de certification de sécurité ECE R 22.06.
Supertech M10 dépasse les normes d'accélération rotative maximale ECE R 22.06 de 76 % pour la performance d'impact oblique.
Coussins latéraux amovibles construits à partir d'un polymère semi-souple pour augmenter la surface de contact et distribuer l'énergie d'impact.
Système de protection contre les impacts multidirectionnels MIPS intégré pour réduire le mouvement de rotation.
Système de libération d'urgence de la visière ERS conçu pour un détachement rapide lors des impacts.
Extension de visière incluse pour offrir une protection supplémentaire contre les projections et le soleil.