

• Les cadres hybrides structurels sont construits à partir d'un composite surinjecté avec un polymère renforcé de fibres haute performance qui offre une intégrité structurelle et un soutien optimaux tout en étant ultra-léger.
• Le design asymétrique du cadre assure une large compatibilité avec des formes de jambes uniques et un ajustement parfait.
• Le design ergonomique mince offre un haut niveau de confort de conduite lors de mouvements dynamiques.
• La structure ouverte et les zones perforées favorisent une ventilation maximale.
• Le système de charnière à 4 points de conception mince extrêmement stable suit parfaitement l'articulation du genou.
• Le système de charnière intègre des butées d'extension facilement interchangeables (0, 5, 10, 15, 20, 25 et 30 degrés) qui réduisent le risque de blessures à :
• Le ligament collatéral médial et latéral
• Le ligament croisé antérieur et postérieur
• Le ménisque latéral
Construite à partir d'un composé innovant de polymère de carbone avancé pour une résistance et une performance améliorées, l'orthèse de genou Bionic-10 Carbon contribue à réduire les risques et la gravité des blessures en évitant une hypertension excessive du genou lors d'un accident.
• Les cadres hybrides structurels sont construits à partir d'un composite surinjecté avec un polymère renforcé de fibres haute performance qui offre une intégrité structurelle et un soutien optimaux tout en étant ultra-léger.
• Le design asymétrique du cadre assure une large compatibilité avec des formes de jambes uniques et un ajustement parfait.
• Le design ergonomique mince offre un haut niveau de confort de conduite lors de mouvements dynamiques.
• La structure ouverte et les zones perforées favorisent une ventilation maximale.
• Le système de charnière à 4 points de conception mince extrêmement stable suit parfaitement l'articulation du genou.
• Le système de charnière intègre des butées d'extension facilement interchangeables (0, 5, 10, 15, 20, 25 et 30 degrés) qui réduisent le risque de blessures à :
• Le ligament collatéral médial et latéral
• Le ligament croisé antérieur et postérieur
• Le ménisque latéral
• Protecteur de genou - EN 1621-1:2012 Niveau 1.
• La température selon le Certificat CE est de -10
• Nouveau système de genouillère double paroi léger et très ventilé en instance de brevet, offrant une forte dispersion et absorption de l'impact tout en garantissant une couverture maximale dans toutes les positions de conduite.
• La genouillère triple segment ergonomiquement sculptée est conçue pour la flexibilité et l'adaptabilité et est fabriquée à partir d'une solution de polymère à double densité pour une dispersion de force d'impact élevée sur la coque externe rigide et une absorption d'énergie sur la structure de coque interne semi-rigide.
• La genouillère est maintenue en place avec précision par un système de guidage mécanique intégratif innovant qui maintient la genouillère dans la bonne position tout en offrant une liberté de mouvement contrôlée.
• Le nouveau système de sangle Calf Frame maintient parfaitement les orthèses en position et évite de glisser vers le bas lorsque le pilote est en action et en mouvement extrême.
• Les deux sangles de mollet sont reliées par un connecteur en forme de C semi-rigide qui se forme dynamiquement vers le changement de dimension du muscle du mollet.
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