Alpinestars SP-X BOA Drystar Boots, Mid-Length Sport Touring Motorcycle Boots, Black, medial side view showing microfiber and mesh construction, reinforced heel counter, and sleek protective design for road riding

Alpinestars SP-X BOA® Drystar® Boots, Black and Dark Gray, rear view showing the ribbed textile calf, BOA closure dial on the side, and reinforced TPU heel counter with reflective detailing, technical sport-touring footwear

Alpinestars SP-X BOA Drystar Boots, Sport Touring Motorcycle Boots, Black, top-down view showing the interior opening, mesh paneling, and TPU shift pad, designed for waterproof performance and rider comfort

SP-X Boa Drystar® Bottes

racing/sport boots

Regular price: $528.95 CAD

Couleur Black/Dark Gray

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Dotées d'une foule de caractéristiques de sécurité et de protection innovantes, les bottes SMX-6 Drystar® v3 sont les bottes de moto de performance ultime sur piste et dans la rue, dotées d'une technologie dérivée de la course et de matériaux de protection conçus pour donner aux motocyclistes un avantage de performance crucial sur piste ou dans la rue. Avec sa nouvelle tige, la SMX-6 Drystar® v3 a été conçue avec précision pour épouser au plus près les contours anatomiques du pied, offrant une flexibilité optimale et un meilleur confort de marche. Chaque composant de la SMX-6 v3 Drystar® Boots a été soigneusement conçu pour la performance du motocycliste, y compris les innovations en matière de protection, l'amélioration de l'ergonomie et les caractéristiques de confort. Cette botte est équipée de la technologie Drystar® d'Alpinestars pour des performances éprouvées par temps humide et d'excellents niveaux de respirabilité.

La construction de la tige en microfibre avancée offre une protection légère et performante contre l'abrasion ainsi qu'une flexibilité exceptionnelle.
Les bottes SMX-6 Drystar® intègrent la doublure Drystar® imperméable et respirante d'Alpinestars pour d'excellentes performances par tous les temps.
Les nouvelles zones de flexion avant et arrière sont construites avec du textile sur-injecté sur du mesh 3D, avec un TPU souple pour améliorer l'abrasion en cas d'impact tout en favorisant un mouvement naturel vers l'avant et vers l'arrière.
Une évolution du système unique de protection des chevilles Alpinestars fournit un support bio-mécanique et une protection entre le haut du mollet latéral, le tibia et la cheville, pour une meilleure articulation de la cheville, ainsi qu'une protection du talon d’Achille et de la cheville contre les impacts.
Le système Lace-Lock d'Alpinestars est fabriqué à partir d'une résine polymère avancée pour garantir une fermeture rapide, précise et sûre.

Le nouveau design du protège sélecteur intègre des technologies TPU pour une protection supérieure du dessus du pied.
Les sliders en TPU sont stratégiquement positionnés sur la boîte à orteils latérale et sur le mollet latéral pour une flexion et une protection optimales.
Un design de contrefort de talon en TPU assure une protection contre les impacts dans une zone critique tout en offrant un soutien et une sécurité supplémentaires.
Les protecteurs de cheville à double densité sont stratégiquement positionnés entre la tige et la doublure rembourrée pour fournir une protection stratégique dans les zones clés.
Le renforcement interne du tibia est superposé sous la tige pour une protection contre les impacts dans une zone critique.
Les bottes SP-X BOA Drystar® sont certifiées CE selon la norme EN 13634:2017.

Le matériau principal de la tige est en microfibre pour assurer la durabilité, la résistance à l'abrasion et la flexibilité.
La forme ergonomique de l'avant-pied permet un meilleur contrôle et une plus grande précision sur les commandes de la moto.
Nouvelle guêtre élastique ergonomique à l'avant pour un ajustement précis dans toutes les conditions.
La nouvelle conception de flexion avant et arrière combine le textile et des zones TPU souples surinjectées, offrant une meilleure abrasion contre les impacts et un mouvement optimal et naturel du pied vers l'avant et l'arrière.
Le système d'ouverture/fermeture de l'entrée latérale médiane comporte une fermeture à glissière montée sur élastique avec une large fermeture à crochet et boucle.
Surface de contact rationalisée avec la moto pour un meilleur contrôle et un plus grand confort du motocycliste.
Nouvelle languette de traction avec un design spécifique pour augmenter la sensibilité et faciliter la fermeture auto-agrippante.
Surface de contact rationalisée avec la moto pour un meilleur contrôle et un plus grand confort du motocycliste.
Semelle intérieure avec renfort de tige intégré pour soutenir la voûte plantaire et protéger le pied.
La protection interne de la boîte à orteils est placée sous la tige pour plus de durabilité, une meilleure sensation et des performances globales.
La semelle est fabriquée à partir d'un composé de caoutchouc léger offrant une excellente adhérence sur le pédalier.