Tech-Air® 7X System

• Le système Tech-Air® 7x est équipé de deux modes de conduite, RACE et STREET, qui possèdent des algorithmes spécifiques de détection de crash par IA pouvant être facilement sélectionnés via l'application Tech-Air®.
• Le système Tech-Air® 7x est conçu pour être porté sous n'importe quel costume ou veste en cuir Alpinestars Tech-Air® Ready ou Tech-Air® Compatible, ou tout costume en cuir tiers avec 4 cm d'espace autour de la circonférence de la poitrine du pilote. L'espace supplémentaire pour la poitrine est nécessaire pour pouvoir accueillir le gonflage de l'airbag en cas de déploiement. De plus, le costume en cuir ne doit pas être trop serré dans la zone de l'entrejambe, pour éviter l'inconfort en cas de déploiement.
• Le système Tech-Air® 7x est conçu pour être rapidement et facilement attaché aux combinaisons ou vestes de course Tech-Air® Compatibles pour une praticité accrue et un confort amélioré.
• Le système Tech-Air® 7x est équipé d'un kit de conversion, lui permettant également d'être porté comme un système d'airbag autonome pour une polyvalence dans le monde réel.
• Le système Tech-Air® 7x dispose d'une capacité de charge double, ce qui signifie qu'avec deux gonfleurs de gaz pleins, le système offre deux déploiements d'airbag distincts. Un seul gonfleur de gaz se déploiera pour gonfler l'ensemble du système d'airbag lors d'un scénario de crash.
• Une ouverture à dégagement rapide permet le remplacement rapide du gonfleur de gaz par les utilisateurs, uniquement disponible dans les pays où le remplacement du gonfleur de gaz par des individus est autorisé par les réglementations locales.
• Le système Tech-Air® 7x utilise une batterie lithium-ion intégrée et certifiée, avec une autonomie de batterie entièrement chargée d'environ 20 heures de temps de conduite actif, et un temps de recharge d'environ 4 heures ; charger la batterie pendant environ 1 heure fournira environ 7 à 8 heures de temps de conduite.
• Facilité d'utilisation ; pour allumer le système Tech-Air® 7x, il suffit de fermer le rabat avant, en prenant soin de bien attacher les patchs à crochets et boucles. Un interrupteur magnétique interne détectera que le rabat avant est fermé et le système s'allumera automatiquement et activera le système d'airbag. Pour désactiver l'airbag, ouvrez le rabat avant et il s'é

• Le système Tech-Air® 7x est compatible avec toutes les exigences FIM Grand Prix pour les systèmes d'airbag, le rendant adapté aux compétitions de course sur route.
• Le système Tech-Air® 7x présente la dernière évolution de la technologie Tech-Air® d'Alpinestars, incluant un système électronique actif plus compact et complet équipé de 12 capteurs.
• Il y a 4 capteurs tri-axiaux : 1 accéléromètre tri-axial et 1 gyroscope tri-axial situés sur l'unité de contrôle électronique principale, et 2 accéléromètres tri-axiaux supplémentaires situés sur les épaules, spécifiquement développés pour la piste et la conduite de performance, et ceux-ci se combinent avec l'algorithme Tech-Air® pour surveiller avec précision quand déployer l'airbag en cas de crash. Lors de la détection d'une situation de crash, un airbag protecteur est déployé, offrant une protection inégalée au pilote avec un temps de gonflage maximum de 44 ms selon la taille de l'airbag.
• L'airbag a été entièrement certifié pour jusqu'à 4 déploiements d'airbag avant de devoir le remplacer, à condition que l'airbag n'ait pas été endommagé lors de l'un des 3 premiers déploiements.
• Ce système d'airbag est certifié comme EPI (Équipement de Protection Individuelle) de catégorie II selon le règlement européen (UE) 2016/425.
• Certifications du système d'airbag couvertes par les directives de Dolomiticert pour les protecteurs gonflables avec activation électronique :
• Protecteur gonflable central arrière du système d'airbag, Niveau 2, EN 1621-4:2018
• Performances des algorithmes STREET et RACE
• Certifications supplémentaires du système Tech-Air® 7x :
• Vêtement protecteur, Classe C, EN 17092-6:2020
• Protecteur central arrière passif intégré, Niveau 1, EN 1621

• Un écran LED intégré est stratégiquement positionné sur le rabat avant et indique l'état de fonctionnement du système, l'état de la batterie et le nombre d'inflateurs disponibles restants.
• Le système Tech-Air® 7x peut être connecté à un écran LED câblé externe, vendu en tant qu'accessoire, pour une utilisation avec une combinaison de course dédiée au système Alpinestars Tech-Air® 7x, ou une veste compatible Tech-Air®.
• Le système peut être connecté à l'écran LED sur le bras gauche des combinaisons ou vestes compatibles Alpinestars Tech-Air®, ou au nouvel écran LED câblé du système Tech-Air® 7x disponible en tant qu'accessoire, à utiliser avec la nouvelle génération de vêtements compatibles Tech-Air® 7x équipés de la poche dédiée pour écran LED et du canal de câblage.
• Le rabat avant dispose d'un port de charge intégré pour un chargement pratique et facile du système, il suffit de brancher le câble USB-C dans le rabat avant et de le connecter à une source d'alimentation. Le port de charge est toujours accessible, même lorsque le système est intégré à l'intérieur d'une combinaison ou d'une veste en cuir Alpinestars.
• L'ECU du Tech-Air® 7x est situé dans une coque robuste et est protégé par un joint à l'intérieur du gilet pour garantir des performances par tous les temps ; le gilet et les composants sont certifiés pour fonctionner entre -10⁰C et 50⁰C.
• Le gilet présente de nombreuses perforations pour un flux d'air supérieur, tandis que le traitement nervuré et les canaux d'air à l'intérieur assurent une respirabilité améliorée et un puissant flux d'air pour des niveaux de confort suprêmes.
• Panneaux extensibles stratégiquement positionnés sur les côtés pour un ajustement de performance optimisé.
• Une fois déployé, l'airbag se dégonfle automatiquement via une valve de dégonflage.
• Le boîtier des inflateurs à gaz du système, le câblage électronique et l'airbag sont facilement amovibles.
• La connectivité Bluetooth à une application Tech-Air® fournit aux motards l'état de fonctionnement du système d'airbag, l'état de la batterie et les informations de voyage MyRide, qui peuvent être facilement accessibles sur un appareil mobile, sous réserve de la couverture réseau.
• Les motards peuvent facilement mettre à jour le firmware du système lorsque de nouveaux algorithmes de détection de crash sont publiés via l'application Tech-Air®.
• Fabriqué avec des produits chimiques PFAS.

Les systèmes Tech-Air® 7x offrent désormais la possibilité aux utilisateurs de remplacer facilement les gonfleurs de gaz vides en suivant les instructions fournies dans le manuel d'utilisation, inclus dans le kit de remplacement des gonfleurs de gaz.Le remplacement autonome des gonfleurs de gaz dans les systèmes Tech-Air® compatibles est autorisé UNIQUEMENT pour les utilisateurs situés dans des pays autorisés pour la manipulation et le remplacement des gonfleurs de gaz. Ces pays incluent ceux qui se conforment à la norme européenne EN 16263.

À partir de 2024, le remplacement autonome des gonfleurs de gaz est autorisé dans les pays suivants :

États-Unis
Royaume-Uni
UE (Autriche, Ancienne République yougoslave de Macédoine, Lituanie, Slovénie, Belgique, France, Luxembourg, Espagne, Bulgarie, Allemagne, Malte, Suède, Croatie, Grèce, Pays-Bas, Suisse, Chypre, Hongrie, Norvège, Turquie, République tchèque, Islande, Pologne, Danemark, Irlande, Portugal, Estonie, Italie, Roumanie, Finlande, Lettonie, Slovaquie)

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