Tech-Air^® 7X System

• Le système Tech-Air® 7x est équipé de deux modes de conduite, RACE et STREET, qui disposent d'algorithmes spécifiques de détection de crash par IA qui peuvent être facilement sélectionnés via l'application Tech-Air®.
• Le système Tech-Air® 7x est conçu pour être porté sous n'importe quel costume ou veste en cuir Tech-Air® Ready ou Tech-Air® Compatible d'Alpinestars, ou tout costume en cuir de tiers avec 4 cm d'espace autour de la circonférence de la poitrine du pilote. L'espace supplémentaire pour la poitrine est nécessaire pour pouvoir accueillir l'inflation de l'Airbag en cas de déploiement. De plus, le costume en cuir ne doit pas être trop serré dans la zone de l'entrejambe, pour éviter l'inconfort en cas de déploiement.
• Le système Tech-Air® 7x est conçu pour être rapidement et facilement attaché aux costumes de course ou aux vestes Tech-Air® Compatible pour une praticité accrue et un confort amélioré.
• Le système Tech-Air® 7x est équipé d'un kit convertisseur, lui permettant également d'être porté comme un système Airbag autonome pour une polyvalence réelle.
• Le système Tech-Air® 7x dispose d'une capacité de charge double, ce qui signifie qu'avec deux gonfleurs de gaz pleins, le système offre deux déploiements d'Airbag séparés. Seul un gonfleur de gaz se déploiera pour gonfler l'ensemble du système Airbag lors d'un scénario de crash.
• Une ouverture de couverture à libération rapide permet un remplacement rapide du gonfleur de gaz par les utilisateurs, uniquement disponible dans les pays où le remplacement du gonfleur de gaz par des individus est autorisé par la réglementation locale.
• Le système Tech-Air® 7x utilise une batterie lithium-ion intégrée et certifiée, avec une durée de vie de la batterie entièrement chargée d'environ 20 heures de temps de conduite actif, et un temps de recharge d'environ 4 heures ; charger la batterie pendant environ 1 heure fournira environ 7 à 8 heures de temps de conduite.
• Facilité d'utilisation ; pour allumer le système Tech-Air® 7x, fermez simplement le rabat avant, en prenant soin de fixer correctement les patchs à crochet et à boucle. Un interrupteur magnétique interne détectera que le rabat avant est fermé et le système s'allumera automatiquement et activera le système Airbag. Pour désactiver l'Airbag, ouvrez le rabat avant et il s'éteindra automatiquement.
• La couche de base du système Tech-Air® 7x peut être lavée à la main séparément, après le retrait des pièces non lavables qui incluent l'Airbag, les gonfleurs de gaz, et TOUS les composants électroniques, y compris l'affichage LED, et le câblage.

Spécifiquement développé pour la course sur route, l'utilisation sur piste et la conduite sur route performante, le système Tech-Air® 7x, homologué par la FIM, est dérivé de la technologie éprouvée des airbags MotoGP d'Alpinestars. Le système d'airbag pour moto entièrement autonome et autonome est conçu pour la course, offrant aux pilotes une protection Tech-Air® profilée, de faible encombrement et hautement ventilée. Développé pour la moto de performance/loisir, le système Tech-Air® 7x offre aux pilotes une protection complète du haut du corps en couvrant leurs épaules, leur poitrine et leur dos complet. Le protecteur dorsal intégré est prolongé en longueur pour une protection supplémentaire du coccyx. Le système Tech-Air® 7x peut être utilisé comme un système autonome ou comme un système intégré dans une combinaison ou une veste compatible. Le système est conçu pour fonctionner pour la course sur des pistes à circuit fermé, ainsi que pour la conduite sur route et la conduite légère hors route.

Le système Tech-Air® 7x portable et à la pointe de la technologie est équipé d'un système électronique actif qui comprend douze capteurs intégrés : 3 accéléromètres triaxiaux (1 positionné sur le protecteur dorsal et 2 positionnés sur les épaules) et 1 gyroscope triaxial (situé à l'intérieur du protecteur dorsal). Ces capteurs surveillent le corps du pilote pour détecter les chocs ou les mouvements inattendus. Développé grâce à des années de recherche en collaboration avec plus de 50% des meilleurs pilotes de MotoGP du monde et les clients d'Alpinestars roulant avec les systèmes Tech-Air®, notre équipe a analysé les données de conduite de millions de kilomètres et de milliers de chutes pour améliorer continuellement les algorithmes intelligents de détection de chutes du système. Lors de l'identification d'une situation de chute, qui se produit lorsque le corps du pilote est soumis à une quantité d'énergie élevée et/ou soudaine, l'algorithme déclenchera le déploiement de l'airbag de protection, offrant une protection inégalée au pilote ou au passager portant le système (avec un temps de gonflage maximum de 44ms, en fonction du volume de la taille de l'airbag). L'absorption de l'impact lors du port de l'airbag gonflé, entraîne une diminution de la force d'impact jusqu'à 90% par rapport à un protecteur CE de niveau 1 passif.

MODES DE CONDUITE DU SYSTÈME TECH-AIR® 7X : COURSE ET RUE
Le système Tech-Air® 7x est préchargé avec deux modes de conduite différents : le mode COURSE pour la conduite sur des circuits à circuit fermé et le mode RUE pour la conduite en ville et légère hors route. Les utilisateurs peuvent facilement passer du mode Course au mode Rue en utilisant simplement l'application Tech-Air®. Le système doit toujours être utilisé en mode Rue lors de la conduite sur des routes publiques et NON sur un circuit à circuit fermé. Les pilotes doivent toujours se souvenir de passer du mode Course au mode Rue lorsqu'ils ont terminé sur le circuit et quittent la piste, pour s'assurer qu'ils ont une protection complète, même lorsqu'ils sont arrêtés aux feux de circulation, aux intersections, ou pour toute autre raison. La protection par airbag lors de l'arrêt n'est fournie que par l'algorithme du mode Rue.

• Le système Tech-Air® 7x est équipé de deux modes de conduite, RACE et STREET, qui disposent d'algorithmes spécifiques de détection de crash par IA qui peuvent être facilement sélectionnés via l'application Tech-Air®.
• Le système Tech-Air® 7x est conçu pour être porté sous n'importe quel costume ou veste en cuir Tech-Air® Ready ou Tech-Air® Compatible d'Alpinestars, ou tout costume en cuir de tiers avec 4 cm d'espace autour de la circonférence de la poitrine du pilote. L'espace supplémentaire pour la poitrine est nécessaire pour pouvoir accueillir l'inflation de l'Airbag en cas de déploiement. De plus, le costume en cuir ne doit pas être trop serré dans la zone de l'entrejambe, pour éviter l'inconfort en cas de déploiement.
• Le système Tech-Air® 7x est conçu pour être rapidement et facilement attaché aux costumes de course ou aux vestes Tech-Air® Compatible pour une praticité accrue et un confort amélioré.
• Le système Tech-Air® 7x est équipé d'un kit convertisseur, lui permettant également d'être porté comme un système Airbag autonome pour une polyvalence réelle.
• Le système Tech-Air® 7x dispose d'une capacité de charge double, ce qui signifie qu'avec deux gonfleurs de gaz pleins, le système offre deux déploiements d'Airbag séparés. Seul un gonfleur de gaz se déploiera pour gonfler l'ensemble du système Airbag lors d'un scénario de crash.
• Une ouverture de couverture à libération rapide permet un remplacement rapide du gonfleur de gaz par les utilisateurs, uniquement disponible dans les pays où le remplacement du gonfleur de gaz par des individus est autorisé par la réglementation locale.
• Le système Tech-Air® 7x utilise une batterie lithium-ion intégrée et certifiée, avec une durée de vie de la batterie entièrement chargée d'environ 20 heures de temps de conduite actif, et un temps de recharge d'environ 4 heures ; charger la batterie pendant environ 1 heure fournira environ 7 à 8 heures de temps de conduite.
• Facilité d'utilisation ; pour allumer le système Tech-Air® 7x, fermez simplement le rabat avant, en prenant soin de fixer correctement les patchs à crochet et à boucle. Un interrupteur magnétique interne détectera que le rabat avant est fermé et le système s'allumera automatiquement et activera le système Airbag. Pour désactiver l'Airbag, ouvrez le rabat avant et il s'éteindra automatiquement.
• La couche de base du système Tech-Air® 7x peut être lavée à la main séparément, après le retrait des pièces non lavables qui incluent l'Airbag, les gonfleurs de gaz, et TOUS les composants électroniques, y compris l'affichage LED, et le câblage.

• Le système Tech-Air® 7x est compatible avec toutes les exigences du Grand Prix FIM pour les systèmes d'airbag, le rendant adapté aux compétitions de course sur route.
• Le système Tech-Air® 7x présente la dernière évolution de la technologie Tech-Air® d'Alpinestars, incluant un système électronique actif plus compact et complet qui est équipé de 12 capteurs.
• Il y a 4 capteurs tri-axiaux : 1 accéléromètre tri-axial et 1 gyroscope tri-axial situés sur l'unité de contrôle électronique principale, et 2 accéléromètres tri-axiaux supplémentaires situés sur les épaules, spécifiquement développés pour la piste et la conduite de performance, et ceux-ci se combinent avec l'algorithme Tech-Air® pour surveiller avec précision quand déployer l'airbag en cas de crash. Lors de la détection d'une situation de crash, un airbag de protection est déployé, offrant une protection inégalée au pilote avec un temps de gonflage maximum de 44ms en fonction de la taille de l'airbag.
• L'airbag a été entièrement certifié pour jusqu'à 4 déploiements d'airbag avant de devoir le remplacer, à condition que l'airbag n'ait pas été endommagé lors de l'un des 3 premiers déploiements.
• Ce système d'airbag est certifié comme un EPI (Équipement de Protection Individuelle) de catégorie II selon le règlement européen (UE) 2016/425.
• Certifications du système d'airbag couvertes par les directives de Dolomiticert pour les protecteurs gonflables avec activation électronique :
• Protecteur gonflable central du système d'airbag, niveau 2, EN 1621-4:2018
• Performance des algorithmes STREET et RACE
• Certifications supplémentaires Tech-Air® 7x :
• Vêtement de protection, classe C, EN 17092-6:2020
• Dos central passif intégré, niveau 1, EN 1621-2:2014
• Le système Tech-Air® 7x est certifié comme un sous-vêtement, à utiliser en combinaison avec et sous un vêtement de protection.
• Le protecteur de dos intégré est prolongé pour la protection du coccyx.

• Un affichage LED intégré est stratégiquement positionné sur le Rabat avant et indique l'état de fonctionnement du Système, l'état de la batterie et le nombre de gonfleurs disponibles restants.
• Le Système Tech-Air® 7x peut être connecté à un affichage LED câblé externe, vendu en tant qu'accessoire, pour une utilisation avec une combinaison de course dédiée Alpinestars Tech-Air® 7x, ou une veste compatible Tech-Air®.
• Le Système peut être connecté à l'affichage LED sur le bras gauche des combinaisons ou vestes compatibles Alpinestars Tech-Air®, ou au nouvel affichage LED câblé Tech-Air® 7x disponible en tant qu'accessoire, à utiliser avec la nouvelle génération de vêtements compatibles avec le Système Tech-Air® 7x équipés de la poche d'affichage LED dédiée et du canal de câblage.
• Le Rabat avant dispose d'un port de charge intégré pour une charge pratique et facile du Système, il suffit de brancher le câble USB-C dans le Rabat avant et de le connecter à une source d'alimentation. Le port de charge est toujours accessible, même lorsque le Système est intégré à l'intérieur d'une combinaison ou d'une veste en cuir Alpinestars.
• L'ECU de Tech-Air® 7x est situé à l'intérieur d'une coque robuste et est protégé par un joint à l'intérieur du gilet pour garantir les performances par tous les temps ; le gilet et les composants sont certifiés pour fonctionner entre -10⁰C et 50⁰C.
• Le gilet présente de nombreuses perforations pour un flux d'air supérieur, tandis que le traitement nervuré et les canaux d'air à l'intérieur assurent une respirabilité améliorée et un puissant flux d'air pour des niveaux de confort suprêmes.
• Des panneaux extensibles stratégiquement positionnés sur les côtés pour un ajustement optimisé.
• Une fois déployé, l'Airbag se dégonfle automatiquement via une valve de dégonflage.
• Le boîtier des gonfleurs à gaz du Système, le câblage électronique et l'Airbag sont facilement amovibles.
• La connectivité Bluetooth à une application Tech-Air® fournit aux motards l'état de fonctionnement du Système d'Airbag, l'état de la batterie et les informations de voyage MyRide, qui peuvent être facilement accessibles sur un appareil mobile, sous réserve de couverture réseau.
• Les motards peuvent facilement mettre à jour le firmware du Système lorsque de nouveaux algorithmes de détection de crash sont publiés via l'application Tech-Air®.