Alpinestars Limited Edition Supertech M10 Black Hole Helmet, Motocross Helmet, Black Burst Glossy with vibrant orange and purple galactic graphics, front view showing red interior padding and ventilation ports

Alpinestars Limited Edition Supertech M10 Black Hole Helmet, Motocross Helmet, Rear View, featuring a Black Burst Glossy finish with blue and red splatter transitioning to a bright yellow base, black 'astars' branding, and visible exhaust vents for optimized airflow.

Alpinestars Limited Edition Supertech M10 Black Hole Helmet, Motocross Helmet, Black Burst Glossy with vibrant yellow, orange, and blue splatter pattern, visible carbon fiber on visor, red interior padding, bold Alpinestars branding, professional off-road safety equipment

Limited Edition Supertech M10 Black Hole Casque

motocross helmets

Regular price: $1,199.95 CAD

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Couleur Black Burst Glossy

Limited Edition Supertech M10 Black Hole Casque

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Développé professionnellement pour le motocross, le casque Limited Edition Supertech M10 Black Hole est le casque MX le plus avancé d'Alpinestars avec une coque composite en carbone 3K. Il dépasse l'accélération rotationnelle maximale de la norme ECE 22.06 de 76 % et intègre le MIPS pour réduire les forces d'impact obliques. Les pilotes bénéficient d'un poids plus léger grâce à des tailles de coque dédiées, un flux d'air précis et une mentonnière redessinée qui soulage la pression sur la clavicule pour plus de confort et de confiance.

Solution de taille de coque : quatre tailles de coque dédiées avec six tailles d'ajustement (XS–XXL) offrent un ajustement plus anatomique qui améliore le confort, réduit le poids et optimise la performance en cas d'impact.
Profil de la barre du menton : un soulagement surélevé de la clavicule avec un bord inférieur flexible augmente le dégagement au niveau de la clavicule pour un mouvement et un confort accrus.
Système d'ajustement A‑Head : réglage breveté de l'angle et de la hauteur vous permet d'affiner la position du casque pour la stabilité et l'interface avec les lunettes.
Système de ventilation : 28 ports à haut débit (18 entrées, 10 sorties) maximisent le refroidissement et la gestion de l'humidité pendant les motos intenses.
Retrait d'urgence : le système intégré Eject Helmet Removal System permet une extraction plus sûre et plus facile par les premiers intervenants.
Construction légère : environ 1260–1370 g (configurations taille M) aide à réduire la fatigue du cou lors de longues sorties.

Le S-M10 est disponible en 2 versions : ECE R 22.06 et ECE R 22.06/DOT.
Pour l'accélération rotationnelle et la performance en cas d'impact oblique, le S-M10 dépasse la norme d'accélération rotationnelle maximale ECE 22.06 de 76 %.
Des coussinets latéraux amovibles en polymère semi-souple augmentent la surface de contact pour aider à disperser l'énergie d'impact.
Système de protection contre les impacts multidirectionnels MIPS.
Libération d'urgence de la visière ERS et une nouvelle extension de visière pour fournir une protection contre les projections et le soleil.

La superposition de la coque utilise un moulage multi-composite : une couche extérieure en carbone haute densité 3K, une couche composite en carbone unidirectionnel pour la résistance radiale, et une couche en fibre d'aramide pour la résistance à la pénétration, le tout lié avec de la résine époxy pour l'intégrité structurelle.