Supertech M10 Jett Lawrence R01 Casque

Regular price: $9,999.00 CAD

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L'objectif de la famille de casques Alpinestars Supertech était de créer les casques les plus avancés, protecteurs et améliorant les performances possibles pour les pilotes du monde entier. Avec le S-M10, l'équipe de développement de casques d'Alpinestars a conçu le casque pour offrir le parfait mélange d'une excellente ventilation et d'un confort inégalé, afin de créer un casque avec le poids le plus léger possible, sans compromettre aucun autre aspect. Le design du S-M10 offre un profil aérodynamique lisse, attrayant et épuré, sans canaux externes ni caractéristiques qui pourraient agir comme un point de charge en cas d'impact ou compromettre l'intégrité globale de la construction du casque. La courbure de la surface favorise une friction réduite lors de l'impact, permettant la déviation et le transfert d'énergie le plus efficace pour protéger la tête du pilote contre la force directe sur le crâne et référée au cou et à la colonne vertébrale.

La solution de dimensionnement de la coque S-M10 garantit que chaque taille de casque a sa propre taille de coque appropriée pour offrir la solution la plus anatomique aux divers besoins d'ajustement dans le monde entier, fournissant 4 tailles de coques de casque différentes S, M, L et XL et 6 tailles pour les consommateurs de XS à XXL pour s'assurer que les motards ont le bon ajustement qui non seulement améliore le confort et réduit le poids global, mais surtout, améliore l'efficacité du casque en cas d'impact.
Le nouveau profil de la barre de menton redessinée, où la zone de base a été spécifiquement sculptée pour offrir une section de soulagement, relevée pour dégager la clavicule, avec une nouvelle doublure EPS plus douce qui s'étend au-delà de la coque du casque elle-même, et est recouverte d'un composé de caoutchouc plus flexible offrant une réduction du risque de blessure à la clavicule.
Le système de réglage breveté A-Head permet un ajustement facile de l'angle et de la hauteur du casque sur la tête.
Casque ultra-ventilé avec 28 orifices d'admission et d'échappement individuels, sans compter l'ouverture des yeux, avec 18 admissions et 10 échappements.
La nouvelle technologie d'éjection inclut le système de retrait du casque par éjection.
Poids léger ECE 1260g et 1310g avec coussinets latéraux et 1370g avec extension de visière.
ECE R 22.06/DOT

La construction de la coque du casque utilise une technologie de moulage très avancée avec une combinaison multi-composite : 1) 3K Carbon, une couche externe en carbone haute densité qui améliore la résistance et l'efficacité de la dissipation d'énergie sur la coque, 2) Une couche composite en carbone unidirectionnel qui offre une résistance radiale nettement supérieure autour de la coque, empêchant la compression mais permettant une déflexion contrôlée pour réduire l'énergie d'impact transmise, et 3) Une couche de fibres d'aramide qui offre une protection essentielle contre la pénétration. Cette combinaison de couches est rendue encore plus performante par une liaison en résine époxy qui offre la meilleure résistance possible et une gestion de l'énergie ; une déflexion limitée de la coque externe signifie que l'énergie se propage plus largement et est mieux absorbée par le revêtement EPS à 4 densités.
Le résultat du processus unique de superposition de la coque utilisé dans la construction du S-M10 se traduit par une protection contre les impacts extrêmement efficace. Le S-M10 offre une performance d'impact linéaire et oblique qui dépasse les limites actuelles des normes de réglementation des casques. Pour les impacts linéaires directs, qui sont un impact à un angle de 90 degrés entre le casque et un objet, le SM10 dépasse la nouvelle norme ECE 22.06 pour 2024 d'une magnitude moyenne de 46% pour les impacts à vitesse régulière. Nouveau pour la norme ECE 22.06, de nouvelles exigences incluent maintenant des impacts linéaires à basse et haute vitesse où le SM10 dépasse les nouvelles normes d'accélération linéaire maximale ECE 22.06 de 23% et 28% respectivement.

Et pour les performances d'accélération rotationnelle et d'impact oblique, où l'énergie d'impact provient d'un angle autre qu'un impact droit linéaire à 90 degrés, le S-M10 dépasse la nouvelle norme ECE 22.06 d'accélération rotationnelle maximale de 76%.
Des coussinets latéraux amovibles fabriqués à partir d'un polymère semi-doux pour une protection supplémentaire offrent une plus grande surface de contact pour aider à répartir l'énergie d'impact.
Système de protection contre les impacts multidirectionnels MIPS.
ERS Libération d'urgence de la visière et une nouvelle extension de visière pour offrir une protection contre les débris et le soleil.

EAN 8059347609669

SKU 8303325-3144-XS

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« Ce casque est vraiment quelque chose de spécial pour moi—c'est une représentation non seulement de moi-même mais aussi de mon nom de famille. Nous voulions créer quelque chose dont nous pourrions vraiment être fiers. Travailler avec Alpinestars pour donner vie à ce casque a été génial, et je suis super excité que les fans aient l'opportunité d'en obtenir un pour eux-mêmes. » — Jett Lawrence

Casque Supertech M10

Le S-M10, l'équipe de développement de casques d'Alpinestars a conçu le casque pour offrir le parfait mélange d'une excellente ventilation et d'un confort inégalé, afin de créer un casque avec le poids le plus léger possible, le tout sans compromettre aucun autre aspect.

Inspiration de Conception

Dégoulinant du style de peinture personnalisé des années 90, ce casque canalise le style brut de Jett Lawrence, son attitude intrépide et l'énergie électrisante qui redéfinit le motocross.