Tech 10 Bottes

• Poids réduit : - La Tech 10 est plus légère, résultat de l'étude de tous les composants de la botte et de leurs connexions par les techniciens Alpinestars - comment la botte s'assemble. Une refonte de chacun de ces composants a été entreprise pour réduire le volume et le poids. De nouveaux composites de matériaux ont été créés, plus légers et plus durables pour résister aux rigueurs de la conduite hors route. Les nouvelles boucles en aluminium forgé à froid sont un résultat avec un fonctionnement plus facile, plus durable et un alignement automatique qui offre une prise positive sur les surfaces supérieures de la botte. Le résultat a permis de réduire le poids de plus de 400 grammes (presque 1 lb) pour la nouvelle Tech 10.
• Volume de matériel réduit - La conception réduit également le profil et la taille physique de la Tech 10. Elle est plus épurée avec des matériaux composites plus récents, plus légers et plus durables et une approche plus intégrée de la construction des composants qui améliorent dynamiquement le châssis de la botte et utilisent des procédés de collage plus avancés. Contrôle de flexion inégalé
• Une innovation révolutionnaire pour la Tech 10 est l'introduction du cadre de flexion frontal breveté Alpinestars.
• En combinaison avec les connecteurs de lame avant et arrière, le cadre de flexion frontal donne à la Tech 10 un système complet et homogène de contrôle de la flexion, de la coque du pied jusqu'à la plaque de tibia, offrant un double contrôle du mouvement haute performance, empêchant la surcompression et l'hyperextension, avec : - Contrôle de la flexion frontale conçu par un système de connecteur TPU à double densité, unissant la plaque de boucle inférieure avec le connecteur de lame supérieure, la boucle et le protecteur de tibia. Conçu pour "flotter" librement entre la construction de la botte inférieure et supérieure, le cadre de flexion frontal agit comme un amortisseur en répartissant l'énergie sur le cadre de la botte tout en contrôlant la flexion avant et arrière, libérant progressivement la force qui amortit et absorbe les énergies d'impact.
• Bras de pivot asymétriques et doubles sur le cadre de la botte.
• Une caractéristique unique de la Tech 10 est le système de contrôle de la cheville développé dans la construction de la coque extérieure, permettant un mouvement naturel de la cheville, un contrôle de la compression verticale et une meilleure protection contre les impacts. - Système de pivot double médial et latéral asymétrique pour des niveaux améliorés de flexibilité et de précision pour les mouvements indépendants et synchronisés. Le bras de pivot médial, placé plus haut, réduit le volume de matériel dans la partie inférieure de la botte, créant plus d'espace pour le système de soutien de la cheville interne breveté pour avoir un mouvement libre et améliorer le contrôle. La réduction du volume sur le côté interne réduit également l'abrasion, où la botte est en contact avec la moto et améliore l'adhérence et la sensation. - Système de lame arrière TPU à double densité redessiné conçu pour prévenir l'hyperextension tout en offrant un meilleur contrôle de la flexion et une résistance aux impacts.
• Nouvelle attelle de cheville interne
• L'une des caractéristiques déterminantes de la Tech 10 est l'attelle de cheville interne biomécanique redessinée. Technologie brevetée qui comprend : - Bras de torsion médial et latéral redessinés, plus légers et anatomiquement redessinés, qui sont compacts et offrent une plus grande amplitude de mouvement et de contrôle. En conjonction avec le châssis de la botte extérieure, l'attelle de cheville offre une protection verticale et latérale contre la compression et la rotation de la cheville et de la jambe et un amortissement progressif des forces de torsion lors d'un accident, tout en permettant une liberté de mouvement naturelle. - Le système de pivot double permet à la Tech 10 de conserver son intégrité tout en fléchissant, ce qui élimine le besoin de barres de torsion alternatives pour différentes largeurs de cheville et offre surtout la résistance progressive aux forces de rotation et verticales qui, autrement, sont si dommageables pour les chevilles, les genoux, les jambes supérieures et le bassin si elles ne sont pas arrêtées de manière contrôlée. - Nouveau design profilé et facile à enfiler pour réduire l'accumulation de matériaux, moins de poids et pour faciliter une utilisation plus facile et plus rapide. - Les inserts de flexion innovants fonctionnent en parfaite harmonie avec le nouveau système de support de flexion de la Tech 10 pour une performance ultime. - Protection TPU et rembourrage absorbant les chocs sur le talon et les chevilles et une zone d'avant-pied ultra-mince et flexible pour une sensibilité et un contrôle accrus. - Semelle intérieure anatomique amovible à double composé comprenant de l'EVA pour le confort et le soutien et aide à une répartition uniforme du poids.
• Plaques anatomiques de tibia et de mollet
• La conception de la Tech 10 est plus mince et plus épurée avec un protecteur de mollet profilé qui enveloppe ergonomiquement la jambe arrière. Construit à partir d'un composé à double densité et combiné avec le système de lame arrière, la protection est améliorée avec un amortissement progressif des forces de torsion excessives. La plaque de tibia dissipant l'énergie présente un nouveau design anatomique pour une réduction de la surface et une économie de poids.
• Intégration unique de la semelle
• Semelle entièrement redessinée avec une sculpture de prise exclusive pour améliorer les performances des repose-pieds, l'adhérence et l'évacuation de la boue et de l'eau. La semelle exclusive à double composé est intégrée de manière transparente à la structure de base du pied à densité multiple avec support intégré. La semelle offre une dur

Le Tech 10 a établi la norme pour les performances et la protection des démarrages de motocross pendant plus d'une décennie et pour l'été 2018, la botte Tech 10 entièrement repensée augmente encore plus l'enveloppe de performance.

Perfection par l'innovation; Tout en maintenant le look emblématique Tech 10, la nouvelle botte représente une approche entièrement nouvelle - améliorant sa capacité à donner à un cavalier le summum dans la sensation, le confort et la sécurité.

La refonte de Tech 10 a été guidée par trois priorités alors que l'équipe de développement de chaussures techniques Alpinestars cherchait à améliorer les fonctionnalités, les performances et la sécurité globales, diminuer le poids et réduire le volume des matériaux.

La maximisation de ces priorités est la principale réalisation du nouveau Tech 10 et le résultat est une toute nouvelle botte avec une plus grande gamme de mouvements et de flexibilité tout en offrant un meilleur contrôle sur les forces de flexion et de torsion qui améliorent considérablement les performances de démarrage, Donner au cavalier une plus grande confiance et protection.

Fonctionnalité, performance et sécurité améliorées: - Le confort du Tech 10 est légendaire et une caractéristique clé pour faire de la botte un plaisir de porter dans toutes les conditions. Un objectif clé était de maintenir la sensation du démarrage tout en améliorant ses performances, ses fonctionnalités et sa sécurité.

Les mises à niveau les plus importantes des performances Tech 10 sont des technologies uniques: le cadre de contrôle de la flexion frontale, les bras asymétriques à double pivot, l'amortisseur de protection dynamique de compression dynamique de la compression qui est intégré dans une coquille de pied repensée et l'absence plus mince, plus rationalisé, semelle extérieure.

Poids réduit: - Le Tech 10 est plus léger, le résultat de techniciens Alpinestars qui étudient tous les composants de démarrage et leurs connexions - comment la botte se rassemble. Une refonte de chacun de ces composants a été entreprise pour réduire le volume et le poids. De nouveaux composites de matériaux ont été créés qui sont plus légers et plus durables pour s'assurer qu'ils résistent aux rigueurs de OFF -Road Riding. Les nouvelles boucles en aluminium forgées à froid sont un résultat avec une fermeture plus facile à utiliser, plus durable et auto-alignée qui offrent une prise positive sur les surfaces supérieures de la botte. Le résultat a donné plus de 400 Grams (près de 1 lb) en réduction de poids pour la nouvelle technologie 10.

Réduction du volume des matériaux - La conception réduit également le profil et la taille physique de la technologie 10. Il est plus rationalisé avec des matériaux composites plus récents, plus légers et plus durables et une approche plus intégrée à la construction des composants qui améliorent dynamiquement le châssis de la botte et utilisent des processus de liaison plus avancés. Contrôle flexible inégalé • Un L'innovation révolutionnaire pour le Tech 10 est l'introduction du cadre flexible frontal breveté Alpinestars.
• Se combinant avec les connecteurs à lame avant et arrière double, le cadre flexible frontal donne au Tech 10 un système de contrôle de flexion complet et transparent, à partir de la coque du pied Tout au long de la plaque de tibia, offrant un contrôle de double mouvement à haute performance, empêchant la sur-compression et l'hyper-extension, avec: - Contrôle de flexion frontale d'ingénierie offert par un système de connecteur TPU à double densité, unissant la plaque de boucle inférieure avec le Connecteur de lame supérieure, boucle et protecteur du tibia. Engagée à `` flotter '' librement entre la construction de démarrage inférieure et supérieure, le cadre flexible frontal agit comme un amortisseur en distribuant de l'énergie à travers le cadre de démarrage tout en contrôlant le flex avant et vers l'arrière, libérant progressivement la force qui atténue et absorbe les énergies d'impact.
• ARMES ASYMÉTRIQUES et PIVOTS DUALS SUR LE COURS DE BOTT.

• Une caractéristique unique du Tech 10 est le système de contrôle de la cheville développé dans la construction de la coque externe, permettant un mouvement naturel de la cheville, un contrôle de compression verticale et une protection d'impact améliorée. - Médiale asymétrique et Système de double pivot latéral pour améliorer les niveaux de flexibilité et de précision pour les mouvements indépendants et synchronisés. Le placement supérieur du bras de pivot médial réduit le volume des matériaux dans la partie inférieure de la botte, créant plus d'espace pour que le système de pointe de la cheville intérieur breveté ait le libre circulation et améliore le contrôle. La réduction du volume sur le côté intérieur réduit également l'abrasion, où la botte est en contact avec le vélo et améliore l'adhérence et la sensation.

DCHP - Innovation unique de protection des talons
• Intréglé dans le châssis co-injecté unique de la technologie et légers de la Tech 10 est le protecteur de compression dynamique de talon dynamique (DHCP), Une caractéristique de sécurité innovante qui comprend une zone de talon pliable entièrement intégrée avec un poly-FOAM expansé pour absorber les énergies à fort impact lors d'un accident. Le DCHP présente un système de protection d'impact directionnel qui réduit considérablement l'effet d'une énergie excessive et potentiellement blessée, en cours de transfert à la cheville et à la jambe inférieure. Le DHCP a été utilisé par les athlètes Alpinestars dans les environnements exigeants de Supercross et Motocross professionnels.

Nouvelle attelle de cheville intérieure
• L'une des caractéristiques déterminantes de Tech 10 est l'attelle de cheville intérieure redessinée. Technologie brevetée qui présente: - des bras de torsion médiale et latérale plus légers et anatomiquement redessinés qui sont compacts et offrent une gamme accrue de mouvement et de contrôle. En conjonction avec le châssis de démarrage extérieur, l'autoroute à la cheville offre une protection verticale et latérale contre la compression et la rotation des jambes et la rotation et l'amortissement progressif des forces de torsion pendant un accident, tout en permettant une liberté de mouvement naturelle. - Le système à double pivot permet au Tech 10 de conserver son intégrité tout en flexion qui supprime le besoin de barres de torsion alternatives pour différentes largeurs de cheville et donne de manière cruciale la résistance progressive essentielle aux forces rotationnelles et verticales qui, sinon, sont si dommageables aux chevilles, aux genoux, Les jambes supérieures et le bassin si elles ne sont pas arrêtées de manière contrôlée. - Nouveau conception à profil bas et enraciné pour réduire la construction de matériaux, moins de poids et faciliter le port plus facile et plus rapide. - Les inserts de flexion innovants fonctionnent parfaitement avec le système de support flexible de New Tech 10 pour les performances ultimes. - Protection TPU et rembourrage absorbant les chocs sur le talon et les chevilles et une zone de l'avant-pied ultra-mince et flexible pour une sensibilité et un contrôle accrus. - Double composé amovible anatomique semestre comprend EVA pour le confort et le soutien et aide même la distribution de poids.

Shin anatomique et plaques de mollet
• La conception Tech 10 est plus mince et plus rationalisée avec un protecteur de veau profilé enroulant ergonomiquement autour de la jambe arrière. Construite à partir d'un composé à double densité et combinée avec le système de lame arrière, la protection est améliorée avec un amortissement progressif des forces de torsion excessive. La plaque de tibia dissipatrice d'énergie présente une nouvelle conception anatomique pour une surface réduite et une économie de poids.

Intégration unique unique
• Semelle entièrement repensée avec sculpture de poignée propriétaire pour améliorer les performances, l'adhérence et la boue et le ruissellement de l'eau. La semelle exclusive du composé double est intégrée de manière transparente à la structure de base de pied multi-densité avec support intégré. La semelle offre une durabilité, une adhérence et une sensation supérieures lors de la conduite et des performances améliorées sur le levier de vitesses. L'insert de semelle centrale dispose d'une conception de prise de poignée de crochet micro et latérale. Il est facilement remplaçable et Alpinestars offre un service complet de remplacement et de réparation de démarrage.

Système de fermeture de boucle
• Re-conçu repensé anatomiquement pour économiser du poids et ergonomie, le nouveau système de fermeture à boucle triple dispose d'un composé en nylon et en fibre de verre pour une durabilité et une force améliorées. Les nouvelles boucles minces comprennent les fermetures de ponts à fort impact qui sont à froid forgées pour la précision et la force. Le système de fermeture comprend la contre-fermeture, le doublement de la sécurité de la fermeture et un système de libération / verrouillage rapide avec auto-alignement, mémoire, conception pour une fermeture facile et précise et des performances et une sécurité de conduite améliorées. Toutes les boucles sont facilement remplaçables.

Construction supérieure innovante et légère:
• Le châssis Tech 10 combine la microfibre légère avancée et l'impact et la coque TPU résistant dans une seule pièce légère pour offrir une force tout en maintenant la flexibilité et l'intégrité structurelle. La coquille de pied incorpore une protection contre les talons et les orteils qui est très résistante à l'abrasion et à l'impact et ajoute à la durabilité globale du démarrage. Le shell de pied comprend également une tige intégrée pour le support et l'intégrité structurelle.
• La protection frontale dispose d'un système de fermeture à double fermeture avec un volet en microfibre interne, plus des fixations à crochet et à boucle pour une fermeture précise sous la boucle en donnant une précision plus grande, micro-réglable, ce qui est pratique à utiliser. Gaiter en microfibre doux aide à sceller l'entrée excessive d'eau et de saleté.
• La doublure poly-fabrique avec une mousse à cellules ouvertes 3D incorpore du daim anti-glissement dans la zone du talon, en gardant le pied situé à l'intérieur de la botte.
• La botte Tech 10 Tech 10 est CE certifié.

• Poids réduit : - La Tech 10 est plus légère, résultat de l'étude de tous les composants de la botte et de leurs connexions par les techniciens Alpinestars - comment la botte s'assemble. Une refonte de chacun de ces composants a été entreprise pour réduire le volume et le poids. De nouveaux composites de matériaux ont été créés, plus légers et plus durables pour résister aux rigueurs de la conduite hors route. Les nouvelles boucles en aluminium forgé à froid sont un résultat avec un fonctionnement plus facile, plus durable et un alignement automatique qui offre une prise positive sur les surfaces supérieures de la botte. Le résultat a permis de réduire le poids de plus de 400 grammes (presque 1 lb) pour la nouvelle Tech 10.
• Volume de matériel réduit - La conception réduit également le profil et la taille physique de la Tech 10. Elle est plus épurée avec des matériaux composites plus récents, plus légers et plus durables et une approche plus intégrée de la construction des composants qui améliorent dynamiquement le châssis de la botte et utilisent des procédés de collage plus avancés. Contrôle de flexion inégalé
• Une innovation révolutionnaire pour la Tech 10 est l'introduction du cadre de flexion frontal breveté Alpinestars.
• En combinaison avec les connecteurs de lame avant et arrière, le cadre de flexion frontal donne à la Tech 10 un système complet et homogène de contrôle de la flexion, de la coque du pied jusqu'à la plaque de tibia, offrant un double contrôle du mouvement haute performance, empêchant la surcompression et l'hyperextension, avec : - Contrôle de la flexion frontale conçu par un système de connecteur TPU à double densité, unissant la plaque de boucle inférieure avec le connecteur de lame supérieure, la boucle et le protecteur de tibia. Conçu pour "flotter" librement entre la construction de la botte inférieure et supérieure, le cadre de flexion frontal agit comme un amortisseur en répartissant l'énergie sur le cadre de la botte tout en contrôlant la flexion avant et arrière, libérant progressivement la force qui amortit et absorbe les énergies d'impact.
• Bras de pivot asymétriques et doubles sur le cadre de la botte.
• Une caractéristique unique de la Tech 10 est le système de contrôle de la cheville développé dans la construction de la coque extérieure, permettant un mouvement naturel de la cheville, un contrôle de la compression verticale et une meilleure protection contre les impacts. - Système de pivot double médial et latéral asymétrique pour des niveaux améliorés de flexibilité et de précision pour les mouvements indépendants et synchronisés. Le bras de pivot médial, placé plus haut, réduit le volume de matériel dans la partie inférieure de la botte, créant plus d'espace pour le système de soutien de la cheville interne breveté pour avoir un mouvement libre et améliorer le contrôle. La réduction du volume sur le côté interne réduit également l'abrasion, où la botte est en contact avec la moto et améliore l'adhérence et la sensation. - Système de lame arrière TPU à double densité redessiné conçu pour prévenir l'hyperextension tout en offrant un meilleur contrôle de la flexion et une résistance aux impacts.
• Nouvelle attelle de cheville interne
• L'une des caractéristiques déterminantes de la Tech 10 est l'attelle de cheville interne biomécanique redessinée. Technologie brevetée qui comprend : - Bras de torsion médial et latéral redessinés, plus légers et anatomiquement redessinés, qui sont compacts et offrent une plus grande amplitude de mouvement et de contrôle. En conjonction avec le châssis de la botte extérieure, l'attelle de cheville offre une protection verticale et latérale contre la compression et la rotation de la cheville et de la jambe et un amortissement progressif des forces de torsion lors d'un accident, tout en permettant une liberté de mouvement naturelle. - Le système de pivot double permet à la Tech 10 de conserver son intégrité tout en fléchissant, ce qui élimine le besoin de barres de torsion alternatives pour différentes largeurs de cheville et offre surtout la résistance progressive aux forces de rotation et verticales qui, autrement, sont si dommageables pour les chevilles, les genoux, les jambes supérieures et le bassin si elles ne sont pas arrêtées de manière contrôlée. - Nouveau design profilé et facile à enfiler pour réduire l'accumulation de matériaux, moins de poids et pour faciliter une utilisation plus facile et plus rapide. - Les inserts de flexion innovants fonctionnent en parfaite harmonie avec le nouveau système de support de flexion de la Tech 10 pour une performance ultime. - Protection TPU et rembourrage absorbant les chocs sur le talon et les chevilles et une zone d'avant-pied ultra-mince et flexible pour une sensibilité et un contrôle accrus. - Semelle intérieure anatomique amovible à double composé comprenant de l'EVA pour le confort et le soutien et aide à une répartition uniforme du poids.
• Plaques anatomiques de tibia et de mollet
• La conception de la Tech 10 est plus mince et plus épurée avec un protecteur de mollet profilé qui enveloppe ergonomiquement la jambe arrière. Construit à partir d'un composé à double densité et combiné avec le système de lame arrière, la protection est améliorée avec un amortissement progressif des forces de torsion excessives. La plaque de tibia dissipant l'énergie présente un nouveau design anatomique pour une réduction de la surface et une économie de poids.
• Intégration unique de la semelle
• Semelle entièrement redessinée avec une sculpture de prise exclusive pour améliorer les performances des repose-pieds, l'adhérence et l'évacuation de la boue et de l'eau. La semelle exclusive à double composé est intégrée de manière transparente à la structure de base du pied à densité multiple avec support intégré. La semelle offre une dur

• DCHP - innovation unique de protection du talon
• Intégré dans le châssis de pied co-injecté monobloc unique et léger de la Tech 10, le protecteur breveté de compression dynamique du talon (DHCP) est une caractéristique de sécurité innovante qui comprend une zone de talon entièrement intégrée et repliable avec une mousse poly-expansible pour absorber les énergies d'impact élevées lors d'un accident. Le DCHP dispose d'un système de protection contre les impacts directionnels qui réduit considérablement l'effet des énergies excessives, potentiellement causant des blessures, étant transférées à la cheville et au bas de la jambe. Le DHCP a été utilisé par les athlètes Alpinestars dans les environnements exigeants du Supercross et du Motocross professionnels.
• La botte Tech 10 est certifiée CE.

• Construction supérieure innovante et légère.
• Le châssis Tech 10 associe une microfibre légère avancée et une coque en TPU résistante aux impacts et à l'abrasion.
• La coque du pied comprend cinq composés différents dans une seule pièce légère pour offrir de la résistance tout en maintenant la flexibilité et l'intégrité structurelle. La coque du pied intègre une protection du talon et des orteils très résistante à l'abrasion et aux impacts, et contribue à la durabilité globale de la botte. La coque du pied comprend également une tige intégrée pour le soutien et l'intégrité structurelle.
• La protection frontale dispose d'un système de fermeture double avec un rabat interne en microfibre, ainsi que des attaches à crochet et boucle pour une fermeture précise sous la boucle, offrant une plus grande précision micro-ajustable, pratique à utiliser. Un joint en microfibre doux aide à empêcher l'entrée excessive d'eau et de saleté.
• Doublure en tissu poly avec mousse à cellules ouvertes 3D intégrant du daim antidérapant dans la zone du talon, maintenant le pied à l'intérieur de la botte.